(星島日報報道)埃塞俄比亞航空公司波音737 MAX 8客機周日的空難造成一百五十七人死亡,繼中國、印尼、埃塞俄比亞等國周一下令國內航空公司停飛此機種後,英國、新加坡、澳洲昨日更下令禁止737 MAX系列進出其空域。馬來西亞也宣布禁止737 MAX 8出入其空域。美國下令波音更改737 MAX 8客機系統,但未宣布該機種停飛引發爭議。波音表示接獲聯邦航空管理局(FAA)指示,將在近期改進737 MAX系列客機的飛行操控軟件。

  美國最少有三名參議員要求當?#27490;?#26039;下令波音737 MAX 8立即停飛。在各方壓力下,聯航局強調這款客機仍然適宜飛行,但在周一晚表示已要求波音公司在「未來數周」內替客機進行軟件升級。相關改動涉及激活「機動特性增強系統」(MCAS)的自動保護系統,以及迎角(攻角)訊號增強。波音也會配合更新相應的培訓要求和飛行機組手冊。

  去年十月印尼獅子航空公司空難造成一百八十九人死亡,涉及同款客機,因而人心惶惶。但美國聯航局只是說:「調查工作已經展開,而到目前為止,我?#20839;?#26410;掌握資料和數據可以作出結論或採取任何行?#21360;!?#28040;費者權益組織FlyersRight.org敦促聯航局即時下令此機型停飛,指該局優柔寡斷及「等着瞧」的態度,令更多乘客冒上生命危險。聯航局前安全監察員蘇西說,至少這段時間他不會搭737 MAX 8。

  波音於周一深夜稱,接到聯航局指示,會在「未來數周內?#32929;?#32026;737 MAX 8的防止失速軟件及操控系統。在未來數月內,該公司也會為同系列客機改良飛行操控軟件。波音稱,過去數月一直在開發737 MAX飛行操控軟件增強功能。昨日,新加坡、澳洲、英國下令737 MAX全系列所有機型進出其空域。

  新加坡民航局說:「由於波音737 MAX客機在不到五個月內發生兩宗致命空難,民航局現時禁止所有波音737 MAX機型進出新加坡。」新加坡航空子公司勝安航空有六架737 MAX系列飛機要停飛。其他國家經營往返獅城航線的航空公司也受影響。澳洲民航安全局表示,目前澳洲的航空公司沒有使用737 MAX客機,有使用的?#26441;?#22806;國航空公司分別是勝安航空和斐濟航空。英國民航局隨後宣布也禁止此系列機型進出空域。

  南韓國土交通部下令廉航易斯達航空旗下?#26441;?37 MAX 8周三起停飛。馬來西亞民航局禁此機型進出其空域。

  波音曾說737 MAX系列有四款機?#20572;?#21363;MAX 7、 MAX 8、MAX 9和MAX 10,自二〇一七年以來共付運了超過三百五十架。波音已收到來自一百個客戶、超過五千架MAX系列的定?#21361;?#27599;架售價由一億美元至一億三千五百萬美元不等。有分析指,美國多家航空公司仍然安排同類機型飛行,可能是基於龐大商業考慮。